El Dispositiu I L'elecció De Les Trenes (part 2)

2024 Autora: Sebastian Paterson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 13:48

Part 2. Llegiu la primera part

Quan es prepara el llenç, heu d’agafar-ne un mànec (kosovishche). L’autor de nombroses publicacions sobre trenes N. Rodionov aconsella utilitzar un arbre de Nadal amb aquesta finalitat. Això és el que escriu: “La trena (el mànec de la trena) ha de ser elàstica i forta. Aquestes propietats les posseeix un kosovès fet, per exemple, amb avet jove i pla”.

En cap cas discutiré aquesta afirmació, però seguint els consells de segadores experimentades que coneixen a fons el seu negoci, faig servir exclusivament aspen per a la sega. Per a l’avet, en primer lloc, té fusta pesada i, en segon lloc, l’avet sempre és molt nodós i els nusos són el punt feble de qualsevol fusta. Aspen és lleuger i prou fort.

També m’ha passat veure trenes amb una trena de metall. Per exemple, una trena casolana tenia una trena feta d’una canonada d’alumini. Als anys 80, es podia trobar una petita trena a la botiga, també equipada amb una trena d'alumini.

Però com que parlem d’una trena de fusta, continuarem parlant-ne … La trena triada amb una longitud de 170-200 centímetres s’ha d’assecar. En cas contrari, la fusta mullada s’assecarà durant el funcionament, la tela començarà a penjar-se a la sega i la sega es convertirà en un turment continu.

Per fixar la dalla a l'extrem de la kosovishche amb un ganivet o destral, es fa un bisell en un angle de 20-30 graus, de 7-10 centímetres de llarg. Al centre del bisell, perpendicular a la fulla, es buida un buit (vegeu la figura 6). Ha de ser tal que l'extrem anterior (ressalt del taló de la trena) s'hi encaixi lliurement. Afinem l’extrem lliure de la corda. Això és convenient perquè quan esmola la fulla, la puntada amb el seu extrem afilat es troba contra el terra i no rellisca.

Podeu fixar la trena al mànec de diferents maneres: de la manera antiga: mitjançant pinces de metall dividides i pinces contínues amb un cargol de retard (vegeu la figura 7, pos. 1 i 2). I també podeu utilitzar mètodes més moderns, per exemple, soldar la trena a un tros de canonada o fixar la trena a la trena mitjançant un cargol i una femella (vegeu la figura 7, pos. 3 i 4).

I, tanmateix, el mètode de subjecció més comú, senzill i fiable és amb un anell metàl·lic i una falca de fusta (vegeu la figura 7, pos. 5). Qualsevol canonada metàl·lica d’un diàmetre adequat és adequada per a l’anell. L'amplada de l'anell és de 30-40 mil·límetres, el gruix és el més petit possible. En lloc d’un anell, podeu utilitzar-ne dos de més estrets.

Ara anem a la falca. La seva única, però extremadament important funció, és mantenir el taló pressionat contra el bisell del mànec de l’anella. I aquí, s’hauria de donar preferència incondicional a una falca d’un tronc o branca d’un pomer. Si no n'hi ha, és permès l'ús de bedolls o freixes de muntanya.

Hi ha diversos requisits per a una falca. En primer lloc, ha d’ocupar tot l’espai de l’anella, sense espais, per tal d’excloure el desplaçament durant la sega tant de l’avantbraç com de la mateixa falca. Quan la falca s'introdueix a l'anell, el seu extrem superior hauria d'estar al mateix nivell que el cul de la trena. És a dir, a ras. I l'extrem inferior sobresurt tant de l'anell que, si cal, es pot eliminar fàcilment (vegeu la figura 8).

Perquè la trena estigui completament preparada per al treball, queda fixar el mànec. Es col·loca sobre el kosovishte segons l'alçada del tallagespa. Es fa així … La falç es col·loca amb l’extrem punxegut a terra i es fa una marca al nivell del melic del tallagespa. Aquí és on s’instal·la el mànec per a una persona en concret. El mànec se situa generalment en un angle de 45 graus respecte al pla que passa pel cinturó i la trena. Abans de posar el mànec a la corda, és aconsellable mantenir-la en aigua durant 3-4 dies. Això augmenta la possibilitat que no s’esquerdi quan s’instal·la.

El mànec es fa més sovint amb fusta prou elàstica (cirerer d’ocell, vinya i altres espècies d’arbres). En un mànec de 35-40 centímetres de llarg i 2,5-3 centímetres de gruix, es selecciona una osca per aproximadament un terç del gruix. I de vegades la meitat. La seva longitud és d’uns 8 centímetres.

A continuació, es fa una ranura al rebaix (vegeu la figura 9, pos. 3), que impedeix que la peça es trenqui en doblegar-la al voltant de la corda. Als extrems del mànec en blanc, es tallen ranures per obtenir un cable o filferro (vegeu la figura 9, pos. 4).

Al lloc on s’ajustarà el mànec a la corda, posem una tira de paper de vidre de gra gruixut o una fina junta de goma amb una superfície de gra exterior.

Després agafem la nansa pels extrems, la doblegem al voltant del kosovishche i la tensem amb un cordó fort o un filferro tou. El coure és desitjable, ja que el filferro d'alumini es taca les mans. Amaguem amb cura els extrems del fil perquè no facin mal a la mà durant la sega. Tallem la part del mànec de fusta que s’ha trencat de l’exterior amb un ganivet.

El mànec es pot fabricar amb un tub d'alumini d'un diàmetre adequat. La tecnologia és la mateixa que per a la fusta. Només s’ha d’aplanar el tub amb molta cura. Això s'hauria de fer gradualment, de tant en tant, provant-ho a Kosovishche. Si aplaneu molt alhora, pot resultar que els extrems del tub es tancaran al voltant de la trena i no hi haurà lloc on inserir els dits.

Recordeu que el buit entre els extrems del mànec ha de ser com a mínim de 4-5 centímetres. Es foraden forats als extrems per estrenir-los. Per tal que el mànec no es mogui, podeu tallar una ranura poc profunda a la corda, just a sota. O foradeu un minúscul forat des de la part posterior del mànec i introduïu-hi un espigó.

De vegades, els fabricants de bricolatge fabriquen i fixen el mànec a la seva manera (vegeu la figura 10). Resulta fiable i pràctic. És amb tal mànec que la trena es representa a la pintura per I. Glazunov: "Tallagespa". Per a aquest propòsit, és adequat un mànec de llima de fusta o qualsevol pal recte del diàmetre adequat, de manera que sigui convenient tenir-lo a la mà. A través del forat amb un diàmetre no superior a tres mil·límetres es perforen al pal i al kosovishche. El forat es pot perforar amb una barra d’acer calenta.

La trena i el mànec estan connectats de manera que els forats coincideixin. S'hi introdueix un cargol llarg, independentment de quin costat. De manera que aquesta part del fil sobresurt cap a l'exterior. Hi cargolem la femella i apretem les dues parts. Assegureu-vos de col·locar volanderes planes sota el cap del pern i sota la femella. En cas contrari, el cap del forrellat i la femella, quan s’estiren, es tallarà profundament a la fusta i serà difícil subjectar-los i descargolar-los amb una clau anglesa.

Un inconvenient significatiu d’un mànec amb forrellat és que està dissenyat per a l’alçada d’una persona determinada i ja no el podeu moure cap amunt o cap avall en una cadena. Tanmateix, n'hi ha prou amb fer un o dos forats més a la puntada a diferents altures i eliminar així aquest inconvenient. No obstant això, els forats de la trena, en certa mesura, afebliran la seva força. Cosa altament indesitjable.